四座版豐田賽那近日以定妝渲染圖的形式亮相，這款新車以徹底「去商務化」的設計理念打破了人們對賽那系列的傳統印象。從運動化的外觀到家庭化的內飾，賽那四座版無疑為MPV市場注入了新活力。雖然官方尚未披露更多細節，但從曝光的圖片中，我們可以一窺這款車的設計亮點與潛在優勢。

賽那四座版的外觀相較現款車型變化顯著，整車以強烈的運動風貫穿始終。前臉設計引入了更多前衛元素，與豐田「大霸王」有幾分相似，但線條感更為突出。細長的集束式大燈與閉合式行車燈相得益彰，經典的牛角標嵌于車頭正中，提升了整車的辨識度。

車頭的雙層布局前包圍采用橫杠式設計，輔以傾斜線條，增添視覺沖擊力。

側面設計更加平滑，寬體車身與貫穿式腰線相輔相成，而金色運動輪轂的加入，則展現了濃郁的日系改裝車風格。車尾延續了車頭的動感設計，倒三角形尾燈與貫穿式燈帶交相輝映，獨立式后包圍上的「W」形標識讓尾部更具未來感。

內飾設計方面，四座版賽那令人眼前一亮，不同于現款的工業風，這款車型回歸家庭化理念，并融入現代科技元素。三幅式方向盤優化了人體工程學設計，同時增加了更多觸控按鍵，進一步提升操作便利性。

儀表盤采用了雙機械式表盤加中置彩色多媒體屏的組合，既傳承了傳統風格，又不失科技感。中控台采用梯字型獨立式液晶屏設計，顯得簡潔流暢，更符合家庭使用的審美需求。

最引人注目的是雙排四座布局。座椅采用人體工程學設計，結合打格裝飾與升級后的智能化扶手，提升了整體舒適度。后排新增的一塊液晶屏為車內增添了科技感，但其具體功能仍有待官方確認。

動力方面，賽那四座版預計延續現款的2.

5L混動系統。其綜合功率為181千瓦，搭配E-CVT無級變速箱，標配四驅系統。這一動力組合不僅能滿足日常駕駛需求，同時兼顧燃油經濟性與環保性能。

相比現款賽那主打商務用途的市場定位，四座版賽那的設計更貼近家庭用戶需求。這種從「商務化」向「家庭化」轉型的定位策略，將進一步擴展賽那的潛在消費群體。其運動化外觀設計也有望吸引年輕消費者。

與此同時，市場競爭也變得更加激烈。起亞嘉華等競爭對手近期頻頻發布高端MPV車型，賽那能否憑借這款四座版突圍，仍需拭目以待。

四座版豐田賽那以全新的設計語言與動力配置，為消費者呈現了一款兼具運動感與家庭舒適性的MPV車型。無論是家庭用戶還是追求個性化的年輕消費者，這款車型都提供了令人心動的選擇。

盡管目前僅為渲染圖，但賽那四座版已充分展現了豐田對市場需求的敏銳洞察與創新能力。我們期待這款車正式量產后，為MPV市場帶來更多驚喜，也期待其能成為家庭用車的新標桿。